バンコクから日本へ帰国します。贅を尽くしたロイヤルファーストクラスラウンジを堪能した後に、スタッフに案内されて搭乗口へ向かいました。
TG682便は深夜便のため機内サービスは限られましたが、タイ国際航空でのはじめてのフライトは楽しかったです。今回はタイ国際航空のB747のファーストクラス、バンコク→羽田便の様子を紹介します。
TG682便/B747の概要・機材
タイ国際航空は成田にダブルデイリー、羽田にはトリプルデイリーで運航しています。そのうち3便はファーストクラスを搭載しており、機材の内訳はA380が1機、B747が2機となります。比較的新しく評判の良いA380に乗りたかったのですが、ちょうど予約が取れなかったため今回はB747で帰ることにしました。B747はいわゆるジャンボジェット機でJALとANAでは既に退役しており、現在の日本では中々お目にかかれません。
タイ国際航空のバンコク→東京便（NRT/HND）※2017年1月1日時点
・ TG642 A330 NRT （Fクラスなし）
・ TG676 A380 NRT
・ TG777 B777 NRT（Fクラスなし）
・ TG660 B747 HND
・ TG682 B747 HND ←今回のフライト
B747/TG682便のシート・設備・アメニティ
タイ国際航空のB747-400は2種類のコンフィギュレーションがありますが、今回搭乗したTG682便はファーストクラスが10席ある74Rでした。シートマップやスペックはリンク先の公式サイトをご覧ください。
BOEING 747-400 (74R)｜機内サービス｜タイ国際航空
ファーストクラスは機体の先端部にあるため、前方になるつれて横幅が狭まるレイアウトです。
シートは旧タイプですが、横幅とピッチは広くてもちろんフルフラットにもなります。
パーテションがなく開放的である反面プライバシー性は低いです。
アメニティポーチはANAファーストクラスと同じくリモワ。
アイマスクや耳栓、ブラシ、ロクシタンのボディーローションなど。
リラクシングウェアの用意もあります。着替えはトイレで行いますが、狭くて着替えるのに一苦労。広々としたトイレのA380とは違いが歴然です。
モニターは窓側の収納から取り出すタイプです。
シートコントローラー
ウェルカムドリンクはお水を頂きました。
TG682便の機内サービス（ライトミール→就寝→朝食）
TG682便の機内食は、5時間のフライトの中で離陸後のライトミール、着陸前に朝食が提供されます。深夜便のため就寝前に朝食の要否とオーダーを確認されます。
ライトミールは、白身魚のカルパッチョとテリーヌ、チキンコンソメスープ。ロイヤルファーストクラスラウンジの食事がイマイチでしたのであまり期待してませんでしたが、予想に反して美味しかったです。その後ベッドメイクをして頂き就寝。ぐっすり眠れました。
朝食予定時刻の前に目が覚めてトイレへ。戻るとベッドが片づけられて朝食の準備がはじまりました。朝食は3種類から選べます。乗務員さん曰く、バンコク発は和食よりもタイ料理がおすすめとのことでしたが、今回は和食をチョイス。
硬くて食べられない果物がありましたけど、美味しく頂けました！
まとめ
たった5時間の深夜便だったのであっという間のフライトでした。客室乗務員は親切な方ばかりで、タイに対して良い印象を持ったまま帰国できました。次回はA380でフライトしたいです。
